Viking Gemisi MüzesiSvaelget 2’nin enkazını kazıyan deniz arkeologları.

Kopenhag'daki deniz arkeologları, Kuzey Avrupa ticaretinin belkemiğini oluşturan Orta Çağ'a ait kargo gemisi türü olan dünyanın en büyük "cog"unu keşfetti. Bu gemi, Danimarka ile İsveç arasındaki sularda 600 yıldır deniz tabanının hemen altında gizli kalmıştı.

Svaelget 2 adı verilen bu gemi, yaklaşık 28 metre uzunluğunda, 9 metre genişliğinde ve 6 metre yüksekliğinde olup, tahmini yük kapasitesi 300 ton. 1410 civarında inşa edilen bu gemi, şimdiye kadar bulunan en büyük örneği temsil ediyor.

Viking Gemisi Müzesi'nden kazı lideri Otto Uldum, "Bu keşif, deniz arkeolojisi için bir dönüm noktası. Bildiğimiz en büyük cog ve Orta Çağ'ın en büyük ticaret gemilerinin yapısını ve yaşamını anlamamız için eşsiz bir fırsat sunuyor," dedi.

Svaelget 2'nin Keşfi: Şimdiye Kadar Bulunan En Büyük Orta Çağ Cog'u

Viking Gemisi MüzesiEnkazın yüksekliğini gösteren 3D model.

Enkaz, 13 metre derinlikte kazıldı ve gemi, kıçtan pruvaya kadar kumla korunmuştu. Bu, Svaelget 2'yi kıyıya bu kadar yakın bir yerde tipik olarak yok eden birçok güçten korudu - ve daha da önemlisi, bu seviyede doğal korumanın daha önce bir cogda görülmemiş olması. Bu nedenle, gemi inanılmaz derecede iyi korunmuş durumda.

Uldum, "Bu kadar çok halat parçasının bulunması olağanüstü. Daha önce bunu hiç görmemiştik ve cogların nasıl yelken açmak için donatıldıkları hakkında tamamen yeni bir şey söyleme fırsatı veriyor," dedi.

Dendrokronolojik analiz, geminin hem modern Polonya'da bulunan Pomeranya'dan hem de Hollanda'dan ağaç kullanılarak inşa edildiğini gösteriyor. Tahtalar Pomeranya meşesinden yapılırken, geminin omurgaları Hollanda'dan gelmiş.

Viking Gemisi MüzesiSvaelget 2'nin omurgaları.

Uldum, "Bu, Pomeranya'dan Hollanda'ya kereste ihracatının yapıldığını ve geminin bu büyük cogları inşa etme uzmanlığının bulunduğu Hollanda'da yapıldığını gösteriyor," dedi.

Cog, küçük bir mürettebat tarafından, hatta ağır yüklü olduğunda bile kullanılabilen verimli bir gemi türüdür. Büyük coglar, Hollanda'dan Skagen çevresindeki tehlikeli yolculuğu yapmak için inşa edilmiştir.

Uldum, "Böylesine büyük bir yük kapasitesine sahip bir gemi, tüccarların taşıdıkları mallar için bir pazar olduğunu bildiği yapılandırılmış bir sistemin parçasıdır," diye ekledi. "Svaelget 2, Orta Çağ'da ticaretin nasıl geliştiğinin somut bir örneğidir."

Orta Çağ Coglarının Kuzey Avrupa Ticaretini Dönüştürmesi

Viking Gemisi MüzesiEnkazdan çıkarılan çeşitli parçalar.

Uzmanlar, cog'u Orta Çağ'ın "süper gemisi" olarak adlandırdı ve denizcilerin büyük miktarda malı çok daha düşük maliyetlerle taşımalarına olanak tanıdı.

14. ve 15. yüzyıllarda, bu durum mal alışverişini "devrim niteliğinde" değiştirdi, ticaret kalıplarını dönüştürdü ve günlük tüketim mallarının büyük mesafelere gönderilmesine olanak sağladı. Daha önce, uzun mesafe ticareti lüks mallarla sınırlıydı.

Orta Çağ cogları, pruva ve kıçta yüksek kalelerin varlığı ile belirgin bir şekilde karakterize edilmiştir, ancak bunlar yalnızca gemilerin illüstrasyonlarında gözlemlenmiştir.

Ta ki şimdiye kadar.

Uldum, "Kalelerin pek çok çizimini gördük, ancak genellikle geminin sadece alt kısmı hayatta kaldığı için hiç bulunmadı," dedi. "Bu sefer arkeolojik kanıtımız var."

Viking Gemisi MüzesiSvaelget 2'nin mutfağında bulunan boyalı ahşap tabak.

Araştırmacılar, enkazda gerçek bir ahşap kalenin kalıntılarıyla karşılaşmanın yanı sıra, Danimarka sularından gelen en eski örneği olan geminin tuğladan yapılmış mutfağını da keşfetti. Mutfağı inşa etmek için yaklaşık 200 tuğla ve 15 kiremit kullanıldı; arkeologlar burada bronz pişirme tencereleri, seramik kaseler ve balık ile et kalıntıları buldu.

Enkaz arasında bulunan diğer nesneler, günlük yaşam hakkında benzersiz bir içgörü sağladı. Bunlar arasında boyalı ahşap tabaklar, ayakkabılar, taraklar ve tesbih boncukları yer alıyordu.

Viking Gemisi MüzesiBir denizcinin ahşap tarağı.

Uldum, "Bu kişisel eşyalar, mürettebatın yanlarında günlük eşyalar getirdiğini gösteriyor. Kıyı yaşamlarını deniz yaşamına aktardılar," dedi.

Ancak geminin kargosu hakkında hiçbir iz bulunamadı. Uldum, geminin holdunun kapalı olmadığını belirterek, tuz veya kumaş demetleri gibi malzemeler içeren varillerin geminin batması sırasında muhtemelen sürüklendiğini öne sürdü. Bununla birlikte, balast eksikliği, geminin ağır ticaret mallarıyla yüklü olduğunu gösteriyor ve bu durumun bir ticaret gemisi olduğuna dair hiçbir şüphe bırakmıyor.

Uldum, "Bu gemide savaş veya çatışmaya dair hiçbir kanıt yok," diye not etti. "Hiçbiri yok."

Keşif, Kopenhag'ın yeni yapay liman bölgesi Lynetteholm için yapılan deniz tabanı araştırmaları sırasında gerçekleştirildi.

Geminin parçaları şu anda Brede'deki Ulusal Müze'de korunma altına alınıyor.

Uldum, "Belki de bu keşif, Orta Çağ ticareti hakkında bildiğimiz hikayeyi değiştirmiyor. Ama bu ticaretin, Svaelget 2 gibi gemilerde yaratıldığını söylememize olanak tanıyor," diye sonlandırdı.

"Svaelget 2, bulmacanın somut bir parçasını sunuyor ve uluslararası ticaretin motoru olduğu bir dönemde teknolojinin ve toplumun nasıl yan yana evrildiğini anlamamızı sağlıyor."