Tami Oldham AshcraftTami Oldham Ashcraft ve Richard Sharp, talihsiz yolculuklarına çıkmadan hemen önce.

Tami Oldham Ashcraft’ın bayıldığı andan önce hatırladığı son şey, nişanlısının çığlığıydı. 27 saat sonra uyandığında, 44 fitlik yatlarının kısmen su basmış kabininde, etrafında enkaza sarılı haldeydi.

Beklenmedik bir kasırga sonrası, nişanlısı kaybolmuştu. Botları ciddi şekilde hasar görmüştü. Ashcraft, yardım çağıracak hiçbir yolu olmadan Pasifik Okyanusu'nun ortasında mahsur kalmıştı.

Önümüzdeki 41 gün boyunca, Ashcraft, geçici bir yelken, yıldızlar ve bir sekstant kullanarak karaya dönmek için mücadele etti. Ve hayatta kalmayı başardı.

Onun deneyimi, denizde kaybolmanın fiziksel ve psikolojik yükünü aşmanın bir ustalık dersi niteliğindeydi – bu hikaye, dünya genelindeki insanlara ilham verdi. İşte, Adrift filminin arkasındaki gerçek hikaye: Tami Oldham Ashcraft’ın korkunç hikayesi.

Tami Oldham Ashcraft 4,000 Mil Yolculuğuna Hazırlanıyor

Tami Oldham AshcraftTami Oldham Ashcraft ve nişanlısı Richard Sharp.

1983 yazında, Tami Oldham Ashcraft’ın hayatındaki her şey yerli yerine oturmuş gibiydi. Nişanlısı Richard Sharp ile nişanlanmıştı ve yat tutkusuyla dolu çift, günlerini Sharp’ın 36 fitlik yelkenlisiyle Güney Pasifik Adaları'nda dolaşarak geçiriyordu.

Sonra, Eylül ayında, bir arkadaşları çiftin Tahiti'den San Diego'ya 44 fitlik bir yat olan Hazanayı teslim edip edemeyeceklerini sordu. Seyahat 4,000 milden fazlaydı, bu da daha önce hiç bu kadar uzun bir yolculuk yapmamışlardı, ama çift bunu yapabileceklerine güveniyordu.

Başka bir zamanda, belki yapabilirlerdi.

Tami Oldham Ashcraft ve Richard Sharp, 22 Eylül'de Papeete Limanı'ndan yola çıktılar. Ama trajedi, yolculuklarının sadece birkaç haftası içinde acı bir şekilde vuracaktı.

Kasırga Raymond Richard Sharp'ı Nasıl Öldürdü

Ekimin başlarında, Ashcraft ve Sharp, yakında güçlü bir fırtına oluştuğunu fark ettiler. Kötü hava koşullarından kaçmaya çalıştılar — bu, kategori dört kasırgaya dönüşen Kasırga Raymond'du — ama kaçamadılar.

“Üç gün boyunca ondan kaçmaya çalıştık, çünkü yön değiştirmeye devam ediyordu,” Ashcraft, 2018'de PEOPLE dergisine söyledi. “Fırtınalar, sizin hızınızın iki katı hızla ilerliyor. Botla ondan kaçmak için o kadar hızlı gidemiyorduk.”

12 Ekim'de, tam fırtınanın yolundaydılar. Çift, yağmurluk giyerek ve yatı kapatarak fırtınaya karşı koymaya çalıştı. Bu sırada, 40 fitlik dalgalar ve saatte 140 mil hızla esen rüzgar, gemilerine çarptı.

Birlikte geçirdikleri son anlar, panik dolu bir mücadele oldu. Rüzgar uluyarak yatı oyuncak gibi savururken, Sharp, Ashcraft’a alt dekana sığınmasını söyledi ve kendisini bir güvenlik kayışına bağladı. Kapıyı kapattığında, Sharp’ın “aman tanrım!” diye bağırdığını duydu — ve ardından yat devrildi. Kuvvet, Ashcraft’ı duvara çarptırarak bayılmasına neden oldu.

NASAKasırga Raymond'un havadan görünümü.

Tami Oldham Ashcraft 27 saat boyunca baygındı. Uyandığında, etrafında bir yıkım vardı.

Ana kabin suyla doluyordu, geminin direkleri tamamen kopmuştu ve yelkenler denizde sürükleniyordu. Ashcraft’ın alnında derin bir yarası vardı. Ama en kötü kısım, içindeki su sesinin dışında bir sessizlikti.

Sharp kaybolmuştu. Ashcraft daha sonra, rüzgarın gücünün çok fazla olduğunu düşündüğünü; onun denize fırlatıldığını ve dev dalgaların altında kaybolduğunu belirtti.

Yine de, yıkıma rağmen, gemi hâlâ yüzüyordu. Tami Oldham Ashcraft’ın hayatta kalma şansı vardı.

Tami Oldham Ashcraft’ın Hayatta Kalma Mücadelesi

Tami Oldham AshcraftTami Oldham Ashcraft, kasırgadan sonra Hawaii'de.

Tami Oldham Ashcraft, yas tutmaya, korkmaya ya da başka bir şey hissetmeye zamanı olmadı. Yatı batıyordu, yelkenler neredeyse yoktu ve alnındaki yarası giderek daha fazla acı veriyordu. Daha fazla inceleme yaptığında, geminin motorunun, navigasyon sisteminin ve acil durum konumlandırma cihazlarının da ciddi şekilde hasar gördüğünü fark etti.

Yas tutmak bir kenara bırakılmalıydı. Hemen tehdit, batan botuydu.

Bu nedenle Ashcraft harekete geçti. Gövdeyi elle suyu pompalayarak boşaltmaya çalıştı, bu fiziksel olarak yorucu ve sonu gelmez bir görevdi. Ayrıca, kırık bir direk ve bir fırtına yelkeni kullanarak geçici bir yelken yaptı.

Bir sonraki zorluğu navigasyondu. Ashcraft, en yakın karanın Hilo, Hawaii olduğunu (1,500 mil uzaklıkta) biliyordu ama tek aletleri bir sekstant ve bir saatti. Başka bir seçeneği kalmadığı için, bu aletleri ve gökyüzü navigasyonunu kullanarak rotasını belirlemeye çalıştı, Hilo’yu kaçırırsa açık denize açılacağını ve öleceğini acı bir şekilde biliyordu.

41 Gün Pasifik Okyanusu'nda Tek Başına — Ve Sonra Kurtuluş

Şansları aleyhinde olmasına rağmen, Tami Oldham Ashcraft hayatta kaldı.

Hawaii News NowHazana, Hilo, Hawaii'deki limanda.

Sekstantına güvenerek, konserve meyve salatası ve sardalya yiyerek, Hawaii'ye doğru doğru navigasyon yaptığını umarak, Ashcraft 41 gün denizde geçirdi.

Yalnızlık en kötü kısımdı. 41 gün boyunca, kimseyle konuşmadı – en azından geri konuşabilecek kimseyle. Richard için duyduğu yas, zorunluluk nedeniyle bastırdığı bir şeydi, sessiz anlarda yüzeye çıkmaya başladı. Onunla, botla, denizle konuşuyordu — sessizliği bozacak her şey. Ancak hayatta kalma içgüdüsü, zihnini odaklamasına yardımcı oldu, bir sonraki göreve, bir sonraki hesaplamaya, bir sonraki güneş doğumuna odaklanmasını sağladı.

“Botun içinde kendime, daha fazla ağlayamayacağımı söylemek zorundaydım, çünkü çok fazla su kaybediyordum,” Ashcraft, PEOPLE dergisine söyledi. “Su kaynağım çok sınırlıydı. Kendimle büyük bir konuşma yaptım. Hayatta kalma içgüdüsü o kadar güçlü ki. Bunu gerçekten anlamıyorsunuz, ta ki gerçekten hayatta kalmanız gereken kritik bir zamanla karşılaşana kadar. Ne yapabileceğinizi görmek harika. Bu gerçekten içten geliyor. Sonra zihninizi aktif tutmak.”

Sonunda, Ashcraft’ın denizdeki 41. gününde, bir Japon araştırma gemisi, Hazanayı Hilo limanının hemen dışında düzensiz bir şekilde sürüklendiğini gördü. Gemiyi almak için yaklaştıklarında, üzerindeki yaşayan bir ruhu bulduklarında şaşkına döndüler.

Tami Oldham Ashcraft güvendedi, ama zayıf, susuz kalmış ve deneyiminden travma yaşamıştı.

Fırtınadan Sonra Yeni Bir Amaç Bulmak

Deneyimi korkutucu olsa da, Tami Oldham Ashcraft sonunda hikayesini yazmakla huzur buldu.

Başında yaşadığı yaralanma nedeniyle altı yıl boyunca okuyamadı, ama sonunda tüm hikayesini Red Sky in Mourning: A True Story of Love, Loss, and Survival at Sea adlı kitabında kaleme aldı. Sonunda sekiz dile çevrildi, on beş ülkede yayımlandı ve uygun bir şekilde Adrift adıyla bir filme uyarlandı.

ZUMA Press, Inc./Alamy Stock PhotoTami Oldham Ashcraft, Adrift filminin galasında yönetmen Baltasar Kormakur ve aktris Shailene Woodley ile birlikte.

“Kesinlikle en zor kısım Richard’ın kaybolmasıyla başa çıkmaktı,” Ashcraft, kitabı yayımlandıktan sonra deneyimi hakkında ilk röportajında Chicago Tribune gazetesine söyledi. “Artık nasıl devam edeceğimi bilmediğim için yaşamak istemediğim zamanlar oldu. Bir daha asla aşık olamayacağımı düşündüm.”

Devam etti: “Aslında, hayatta kalma modundayken, yasım oldukça düşük seviyedeydi. Kıyıya ulaştığımda ve hayatta kalma sona erdiğinde, insanları bir arada görünce ve her şey bana onu hatırlatınca daha yoğun hale geldi. Gerçekten zorlandım. Ama o hayatta kalma içgüdüsü [denizdeyken] devreye girdi. Bana odaklanmamda yardımcı oldu, kendimi yolumda tutmamı sağladı.”

Bugün, Ashcraft Washington eyaletindeki San Juan Adaları'nda yaşıyor ve hala düzenli olarak yelken açıyor. Deneyiminin travmasını ve Sharp'ın kaybını yanında taşısa da, huzur buldu. Ashcraft evlendi, iki çocuğu oldu ve mutluluğun resmi oldu.

Denizde hayatta kalışının tek işareti, her gün taktığı, bir elmasla süslenmiş küçük bir sekstant kolyesidir.

“Bana eve nasıl döndüğümü hatırlatıyor,” dedi.