HÜRKUŞ-C VE ANKA-S HAZIR

Savunma bakanımız Fikri IŞIK: Silahlı Hürkuş-C haziran ayında teslim edilecek, Anka’yı silahlandırıyoruz.

Önümüzdeki ay silahlandırılmış Hürkuş-c ve Anka-s iha silahlı kuvvetler envanterine müdahil olacak.

HÜRKUŞ-C

Yeni Nesil Hafif Saldırı/Keşif Uçağı

Hürkuş temel eğitim uçağı olarak TUSAŞ tarafından tasarlanıp, farklı görevler icra edebilmesi için silahlandırılarak C modelide geliştirilen genel maksat uçağıdır. 3 modeli bulunan hürkuşun A konfigürasyonu EASA sertifikası yani Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı sivil sertifikası alan ilk modeli olacak. B konfigürasyonu Türk silahlı kuvvetleri bünyesinde temel eğitim uçağı olarak görev yapacaktır. C konfigürasyonu ise hafif taaruz ve silahlı görevlerin yerine düşük maliyetle getirilmesi için yapılmıştır. Hürkuş-c modelinin insansız versiyonu da geliştirilme aşamasındadır.

Küçük terörist grupları ve hafif zırhlı araçlar için F16 kaldırmanın yüksek maliyetine rağmen Hürkuş-c ile bu görevleri icra etmek çok daha ekonomik olacaktır.

Pervaneli Turboprop motor güncel teknoloji ürünü ve yüksek performans sergilemektedir.

Faydalı Yük Entegrasyonu

  • Milli Mühimmatlar

HGK-82

Cirit, 2.75 inç Lazer Güdümlü Roket

UMTAS/LUMTAS , (IR/Lazer) Güdümlü Füze

  • Genel Maksat Bombaları MK-81 ve MK-82 çeşitleri,
  • Top Sistemleri
  • 75 inç Roketsan Çeşitleri
  • Uluslararası Lazer Güdümlü Mühimmat Çeşitleri,
  • Eğitim Bombaları, BDU33 ve MK106,
  • Harici Yakıt Tankları
  • 1500 kg kadar harici yük taşıma kapasitesi

7 adet harici yük istasyonu

Cirit pod, L/Umtas pod, Harici Yakıt tankı, ve aselpod

 

ANKA-S 

 

011 Nurmaralı Anka-S prototibi sergileniyor

İha çalışmalarına devam eden Tusaş, özgün tasarımı olan Anka A-B-S modelleri ile insansız hava aracını geliştirmeye devame diyor. Anka-S ile silahlı ve uydu bağlantılı modeli tanıttı, Satcom radarı ile uydular tarafından kontrol edilebilen Anka-s menzil sorunu yaşamazken 18 saat görev yapabilmektedir. Roketsan üretimi bozok-maml-mamc mühimmetlar ve roketsan üretimi özel pod ile cirit kullanması tahmin edilmektedir.

Elektro-optik görüntüleme sağlayan Aselsan CATS flir

Uydu kontrolüne imkan veren SATCOM radar

İnsansız hava aracı teknolojisine 1998 yılında Kırlangıç ve Doğan araçları ile başlayan Türkiye mali yetersizlikten dolayı projeleri rafa kaldırmışken Tusaş-Tai ve bayraktar firmalarının ummalı çalışmaları neticesinde bu alanda üstün birikim edinmiş ve liderlik eder konuma gelmiştir. Akıncı gibi projeler üzerinde AR-GE devam etmektedir.

IDEF 2017

 

Tarık KÜÇÜK

Cevap bırakın